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武漢萬達源膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計研發、加工制造、施工安裝于一體的高新技術工程企業。系統引進國外先進膜結構建筑技術，對膜結構工程整體設計、規劃、理論分析、鋼結構分析建造等等，是國內規模龐大的膜結構工程公司

傘形（conical shape）

　　傘形膜結構也是常見的張拉膜結構形式之一。這種結構形式的特點在于，膜單元的周邊相對位置較低，多固定在剛性邊梁或柔性邊索上；在膜單元的中部設有一個或多個高點，多通過獨立柱、飛柱或懸掛環的支承來實現；整個膜面呈錐形（如圖 5 所示）。為了避免在高點附近的膜材內部應力過大，當膜單元跨度較大時，可在高點和邊界支承點之間設置脊索，以改變結構內部的傳力路徑，避免膜材出現應力集中。傘形曲面還可以倒置應用于工程中。

武漢萬達源膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計研發、加工制造、施工安裝于一體的高新技術工程企業。系統引進國外先進膜結構建筑技術，對膜結構工程整體設計、規劃、理論分析、鋼結構分析建造等等，是國內規模龐大的膜結構工程公司

單層鋼結構應注意的質量問題

1、柱基標高調整，建議采用螺栓微調方法，重點保證鋼牛腿頂部標高值。

   2、鋼柱、吊車梁、鋼屋架的垂偏值，在允許偏差以內。

   3、鋼柱采用無纜風校正時，要防止初偏值過大，柱傾倒造成事故。

   4、根據工程特點，在施工以前要對吊裝用的機械設備和索具、工具進行檢查，如不符合安全規定不得使用。

   5、現場用電必須嚴格執行《建設工程施工現場供用電安裝規范》、《施工現場臨時用電安全技術規范》等的規定，電工需持證上崗。

   6、起重機的行駛道路必須堅實可靠，起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許兩個履帶板一高一低。

   7、嚴禁超載吊裝，歪拉斜吊；要盡量避免滿負荷行駛，構件擺動越大，超負荷就越多，越可能發生事故。雙機抬吊，各起重機荷載不允許大于額定起重能力的80%。

   8、吊裝作業時必須統一號令，明確指揮，密切配合。

武漢萬達源膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計研發、加工制造、施工安裝于一體的高新技術工程企業。系統引進國外先進膜結構建筑技術，對膜結構工程整體設計、規劃、理論分析、鋼結構分析建造等等，是國內規模龐大的膜結構工程公司

膜結構的市場前景如何？

在1970年日本大阪萬國博覽會上的美國館和富士館均采用了膜結構建筑，在建筑行業引起了不小的轟動。在隨后的幾十年，建筑膜結構得到了迅猛的發展。膜結構大部分由鋼材和索構成，另外與結構相結合的膜材也逐漸走向功能化、智能化。

膜材具有造型輕巧自由、美觀、透光、節能、環保，優良的阻燃性能；防污自潔性能；安全、壽命長等優點。基于這些優點，建筑膜材脫穎而出，膜結構被稱為“21世紀的建筑”，應用于大型體育場館、入口廊道、購物場、娛樂場、停車場、展覽會場、植物觀光園等建筑。